B546/B546DD

装球孔型满球轴承

B546/B546DD

  • 装球孔型满球轴承
Part Number :B546/B546DD
Bore (in.) :2.3125
Outside Diameter (in.) :2.875
Inner Ring Width (in.) :0.281
Outer Ring Width (in.) :0.25
Inner Land Diameter (in.) :2.527
Inner Ring Chamfer (in.) :0.015
Outer Ring Chamfer (in.) :0.015
Radial Limit Load Rating (lbs.) :10150
Thrust Limit Load Rating(lbs.) :4400

我们拥有具有丰富的行业经验和专业的人员可以根据客户的要求提供各种特殊的轴 承比如注塑成型的含轴承滑轮,车削装配轴承成型的塑料滑轮,冲压成型的金属制滑轮 ,车制的不同品种金属的滑轮轴承,满球型高精度深沟球轴承以及陶瓷球混装轴承。其 中我们尤为擅长生产满球型高精度深沟球轴承,并已经发展成不定期成系列批量生产。


1:材质

轴承钢,不锈钢,碳钢,工程塑料,陶瓷。

2:工艺

车削,冲压,磨削,注塑,电镀

  1. 提高负载能力:与带有球分离器或保持架的标准设计相比,通过使用可装入轴承滚道的最大数量的球,带孔的满球轴承可最大限度地提高轴承的承载能力。这使得它们适用于存在高径向或轴向载荷的重型应用。

  2. 增强的刚性:由于没有滚珠分离器或保持架,因此滚珠和滚道之间可以更直接接触,从而提高了刚性。这可以提高轴承系统的稳定性和精度,使其适合需要高刚度的应用。

  3. 减少摩擦和磨损:满球轴承将负载更均匀地分布在球上,减少了局部应力和摩擦。与带保持架的轴承相比,这可以实现更平稳的运行和更长的轴承寿命,而带保持架的轴承可能会因球与保持架的接触而遭受更高的磨损。

  4. 改善润滑:球上的孔可以使润滑剂更好地分布在整个轴承组件中,确保所有接触表面得到充分润滑。这有助于减少摩擦,最大限度地减少热量产生,并防止由于润滑不足而过早失效。

  5. 简化的设计:带孔的全球轴承无需复杂的保持架或分离器布置,从而简化了设计和装配过程。这可以节省制造和维护成本,并且由于容易出现故障的组件更少而提高可靠性。


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